SWM eröffnen ersten HPC-Ladepark in München
Die Stadtwerke München erweitern ihre Ladeinfrastruktur am Olympiazentrum um zehn HPC-Ladepunkte und verbinden sie mit Photovoltaik und Batteriespeichern.
Am ehemaligen Busbahnhof Olympiazentrum haben die Stadtwerke München (SWM) ihren ersten High-Power-Charging-Ladepark (HPC) in Betrieb genommen. Die zehn öffentlich zugänglichen Ladepunkte bieten jeweils eine Ladeleistung von bis zu 400 Kilowatt. Abhängig von Fahrzeug und Ladebedingungen kann ein Elektroauto damit laut SWM in rund 15 Minuten bis zu 80 Prozent geladen werden.
Der neue Standort ergänzt das öffentlich zugängliche SWM Ladenetz mit rund 1'550 Ladepunkten. Die Ladesäulen können mit der SWM Ladekarte, einer Partnerkarte aus dem Ladenetzwerk oder per Direktbezahlung genutzt werden. Wie an allen öffentlichen SWM Ladepunkten stammt der Ladestrom nach Angaben des Unternehmens zu 100 Prozent aus erneuerbaren Energien.
HPC-Ladepark der SWM am Olympiazentrum
- Zehn öffentlich zugängliche HPC-Ladepunkte
- Bis zu 400 Kilowatt Ladeleistung je Ladepunkt
- Rund 15 Minuten für bis zu 80 Prozent Ladestand, abhängig von Fahrzeug und Ladebedingungen
- Photovoltaikanlagen auf den denkmalgeschützten Dächern
- Fünf Batteriespeicher mit zusammen mehr als 1 MWh Speicherkapazität
SWM verbinden Schnellladen mit Photovoltaik und Speicher
Der HPC-Ladepark ist Bestandteil des Nachnutzungskonzepts für den früheren Busbahnhof an der Lerchenauer Strasse. In den vergangenen Jahren haben die SWM die denkmalgeschützten Dächer saniert und anschliessend mit Photovoltaikanlagen ausgestattet. Damit wird die bestehende Infrastruktur für die lokale Energieerzeugung und Elektromobilität weitergenutzt.
Der dort erzeugte Solarstrom soll künftig direkt in fünf Batteriespeicher fliessen. Zusammen verfügen die Speicher über eine Kapazität von mehr als 1 MWh. Vor allem bei hoher Solarstromproduktion können dadurch grössere Energiemengen zwischengespeichert und später für die Ladeinfrastruktur bereitgestellt werden.
Mit der Kombination aus Photovoltaik, Batteriespeichern und HPC-Ladeinfrastruktur entsteht am Olympiazentrum ein integriertes Energiesystem. Die Zwischenspeicherung des lokal erzeugten Solarstroms soll zu einem effizienten Betrieb der Schnellladeinfrastruktur beitragen. Bei Planung und Umsetzung des Standorts wurde zugleich der Denkmalschutz berücksichtigt.
«Mit unserem ersten HPC-Ladepark setzen wir einen Meilenstein für ultraschnelles Laden in München. Das Projekt zeigt eindrucksvoll, wie sich denkmalgeschützter Bestand zu einem intelligent vernetzten Energiesystem mit Ladeinfrastruktur, Photovoltaik und Batteriespeicher weiterentwickeln lässt. So schaffen wir neben den bestehenden rund 1.550 öffentlichen Ladepunkten weitere Ladekapazitäten an einem von Münchnerinnen und Münchnern optimal erreichbaren Standort.»
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HPC-Ladepark ergänzt rund 1'550 SWM Ladepunkte
Der neue Schnellladestandort liegt an der Lerchenauer Strasse nahe dem Mittleren Ring. Neben den zehn HPC-Ladepunkten gibt es einen eigens ausgewiesenen Ladeplatz für Menschen mit Behinderung. Das Mobilitätsprojekt wurde im Rahmen einer Förderung durch «Bayern Innovativ» unterstützt.
Die SWM bauen damit ihr öffentlich zugängliches Ladenetz weiter aus. Insgesamt stehen nach Unternehmensangaben rund 1'550 öffentliche SWM Ladepunkte zur Verfügung. Ergänzend bieten die Stadtwerke mit der M-Ladelösung Ladeinfrastruktur für Privatpersonen und Unternehmen an.
Der HPC-Ladepark ist trotz der noch laufenden Sanierungsarbeiten auf dem Areal jederzeit zugänglich. Aktuell werden die Dächer über den U-Bahnaufgängen saniert. Damit schreitet gleichzeitig die weitere Entwicklung des ehemaligen Busbahnhofs voran.
«Dass am Olympiazentrum einer der modernsten Schnelladeparks in München in Betrieb geht, ist ein starkes Signal für die Elektromobilität in unserer Stadt. Denn: Wer schnell und unkompliziert laden kann, der entscheidet sich auch eher für ein Elektrofahrzeug. Wo früher Busse abgefertigt wurden, entwickelt sich ein zukunftsweisender Ort, an dem erneuerbare Energie direkt genutzt wird. Das Projekt zeigt, dass die Mobilitätswende in unserer Stadt nicht abstrakt ist, sondern ganz konkret im Alltag der Münchnerinnen und Münchner angekommen ist.»
Olympiazentrum erhält ab 2028 einen «Grünen Auftakt»
Nach Abschluss der laufenden Sanierungsarbeiten soll die Fläche des ehemaligen Busbahnhofs weiterentwickelt werden. Die Umsetzung der Nachnutzungsplanung ist nach Angaben der SWM voraussichtlich ab 2028 vorgesehen. Das Projekt trägt die Bezeichnung «Grüner Auftakt» zum Olympiapark.
Geplant sind begrünte Flächen sowie Sitz- und Kommunikationsmöglichkeiten. Damit soll zwischen Olympiapark, Olympiadorf und BMW-Welt ein neuer Begegnungsort entstehen. Die Energie- und Mobilitätsinfrastruktur wird damit Teil einer umfassenderen Neugestaltung des Areals.
Die Weiterentwicklung verbindet den denkmalgeschützten Bestand mit neuer Energieinfrastruktur und einer neuen Nutzung des öffentlichen Raums. Der bereits eröffnete HPC-Ladepark bildet einen ersten Baustein dieser Entwicklung. Die weiteren Arbeiten auf dem Areal laufen parallel zum Betrieb der Ladeinfrastruktur.