Ab 20. April fährt die Linie 57A in Wien mit batteriebetriebenen E-Bussen statt mit Diesel. Die Umstellung stärkt die Dekarbonisierung des Stadtverkehrs.
Mit Martin Everts übernimmt ein erfahrener Transformationsmanager die operative Führung von IWB. Der Wechsel stärkt den strategischen Kurs der Energiewende.
Die VBSG investieren 77.6 Mio. CHF in 26 Elektrobusse und treiben die Elektrifizierung bis 2032 voran. Der Zuschlag geht an Daimler Buses Schweiz.
Das 18. Strom Forum der AEW Energie AG vereinte 120 Branchenvertreter in Aarau und setzte klare Impulse für Netzinfrastruktur und Energiepolitik.
Optimatik integriert E-Mobilität direkt ins Kundenportal und stärkt damit die Datenintegration für Energieversorger. Die Lösung verbessert Abrechnung und Transparenz.
Romeo Deplazes übernimmt per 17. März 2026 die operative Führung von Energie 360° und setzt den Umbau zu erneuerbarer Energie in der Schweiz fort.
Das EWN erweitert sein Netz an öffentlichen Schnellladestationen in Nidwalden. Der Ausbau stärkt die Elektromobilität und verbindet Ladeinfrastruktur mit erneuerbarer Energie und einheitlichen Tarifen.
Die AEW Energie AG stellt das Elektromobilitäts-Carsharing Swiss E-Car ein. Grund sind schwache Nachfrage, langsamer Ausbau geeigneter Standorte und fehlende Skalierung.
Zehn neue E-Busse starten im März in Liestal. Bis 2036 wird die gesamte Flotte der Autobus AG Liestal elektrisch betrieben. IWB baut und betreibt die Ladeinfrastruktur.
Die EWS AG schliesst das Geschäftsjahr 2024/25 mit einem stabilen Ergebnis ab. Gewinn und Umsatz legten zu, zentrale Investitionen stärken Netze, Digitalisierung und erneuerbare Energien.
Die Rivella Group und die Schöni Transport AG setzen ihre Zusammenarbeit fort und nehmen vier neue Elektro-Lastwagen für den nationalen Getränketransport in Betrieb.
Swissgrid entwickelt den Schweizer Regelenergiemarkt weiter. Seit 1. Januar 2026 gilt ein neuer Preismechanismus für Ausgleichsenergie.
Der VSE lehnt die geplante Besteuerung von Elektrofahrzeugen ab 2030 ab. Die Abgabe gefährdet Elektromobilität, Klimaziele und die Energiestrategie der Schweiz.
Das Bundesamt für Strassen startet 2026 einen Projektaufruf für Schnellladestationen für elektrische Lastwagen entlang der Nationalstrassen. Private Anbieter können sich bis Ende April bewerben.
Der Zürcher Stadtrat genehmigt einen Pilotversuch von ewz mit dynamischen Netznutzungstarifen für E-Auto-Heimladestationen. Der Test startet im Frühling 2026.
Die AEW Energie übernimmt per 1. Januar 2026 das Stromnetz des Ortsteils Böttstein und stellt die vollständige Stromversorgung der Gemeinde sicher. Die Integration stärkt die regionale Versorgungssicherheit und schafft Effizienzvorteile im Netzbetrieb.
EKZ testet im Pilotprojekt Smart Charging den systemdienlichen Einsatz von Flexibilität bei Ladevorgängen und erweitert bestehende Ladelösungen ab 2026.
Jörg Wild gibt die operative Leitung von Energie 360° per 5. November ab. Den Übergang führt Romeo Deplazes als interimistischer CEO. Der Entscheid erfolgt im Kontext der laufenden Verhandlungen zwischen der Stadt Zürich und den Elektrizitätswerken des Kantons Zürich zur Übernahme von Energie 360°.
Induktives Laden ermöglicht automatisches Stromtanken ohne Kabel und schafft neue Optionen für flexible Speicher im Stromnetz.
